ڈرائیو ان ریک: صحیح طریقے سے استعمال کیسے کریں اور کن نکات پر توجہ کی ضرورت ہے؟

ڈرائیو ان ریک: صحیح طریقے سے استعمال کیسے کریں اور کن نکات پر توجہ کی ضرورت ہے؟

ڈرائیو ان ریکنگ، جسے ڈرائیو تھرو ریکنگ بھی کہا جاتا ہے، یہ عام طور پر کم قسم کی بڑی مقدار کے ساتھ سامان کو ذخیرہ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ہائی ڈینسٹی روڈ وے سٹوریج ڈھانچہ اپنائیں، سٹوریج کے لیے سامان کو براہ راست روڈ وے میں لے جانے کے لیے فورک لفٹ کے ساتھ تعاون کریں۔ڈرائیو ان ریکنگ کے ہر روڈ وے پر، فورک لفٹ پیلیٹ کے سامان کو براہ راست گہرائی کی سمت میں لے جائے گی، اور سامان کو ذخیرہ کرنے کے لیے اوپر اور نیچے کی سہ جہتی درجہ بندی کے مطابق، مجموعی طور پر سٹوریج اثر حاصل کرنے کے لیے۔گودام کے استعمال کی شرح زیادہ ہے۔

ڈرائیو اِن ریکنگ بھی انتہائی زیادہ اسٹوریج کے لیے استعمال ہونے والی ریکنگ میں سے ایک ہے۔ایک ہی جگہ میں ایک عام پیلیٹ ریکنگ کے مقابلے میں تقریباً دوگنا زیادہ ذخیرہ کرنے کی گنجائش۔ہر قطار میں ریکوں کے درمیان روڈ وے کی منسوخی کی وجہ سے، ریک ایک ساتھ ضم ہو جاتے ہیں، تاکہ ایک ہی پرت، ایک دوسرے کے ساتھ سامان کا ایک ہی کالم، ذخیرہ کرنے کی صلاحیت کو زیادہ سے زیادہ استعمال کرنے کے لیے۔پیلیٹ ریکنگ کے مقابلے میں، گودام کے استعمال کی شرح تقریباً 80 فیصد تک پہنچ سکتی ہے۔گودام کی جگہ کے استعمال کی شرح میں 30 فیصد سے زیادہ اضافہ کیا جا سکتا ہے۔یہ تھوک، کولڈ اسٹوریج اور خوراک، تمباکو کی صنعت میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔

ڈرائیو ان ریکنگ کو بہت سے بڑے اداروں نے اپنایا ہے، لہذا یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ اس سے کاروباری اداروں کو اعلیٰ اقتصادی فوائد حاصل ہوتے ہیں۔پھر معاشی فوائد کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے ڈرائیو ان ریکنگ کا بہتر استعمال کیسے کریں۔آگے، Dilong آپ کو دکھائے گا کہ ڈرائیو ان ریکنگ کا صحیح استعمال کیسے کریں، اور ڈرائیو کے استعمال کے لیے احتیاطی تدابیر - ریکنگ میں!

ڈرائیو کے استعمال کے لیے احتیاطی تدابیر - ریکنگ میں!
فورک لفٹ کے آلات کے لیے تقاضے: ڈرائیو کے لیے فورک لفٹ کا انتخاب - ریکنگ میں مطالبہ کی حد کے ساتھ ہے۔عام طور پر، فورک لفٹ کی چوڑائی چھوٹی ہے اور عمودی استحکام اچھا ہے.

ریکنگ کی گہرائی: دیوار کے علاقے میں ریکنگ کی کل گہرائی کو 7 پیلیٹ سے کم کے لیے ڈیزائن کیا جا سکتا ہے۔درمیانی علاقے کے اندر اور باہر ریکنگ کی کل گہرائی عام طور پر 9 پیلیٹس سے کم گہرائی میں ہوتی ہے۔بنیادی وجہ فورک لفٹ رسائی کی کارکردگی اور وشوسنییتا کو بہتر بنانا ہے۔

ڈرائیونگ – ریکنگ میں FIFO کے لیے زیادہ تقاضے ہوتے ہیں، ساتھ ہی ساتھ یہ چھوٹے بیچ، بڑی اقسام کے سامان کے لیے موزوں نہیں ہے۔

سنگل پیلیٹ سامان بہت بڑا یا بھاری نہیں ہونا چاہئے، وزن عام طور پر 1500KG کے اندر کنٹرول کیا جاتا ہے؛پیلیٹ کا فاصلہ 1.5m سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔

ڈرائیو ان ریکنگ سسٹم کا استحکام ہر قسم کی ریکنگ میں نسبتاً کمزور ہے۔اس سلسلے میں، ریکنگ میں ڈرائیو کو ڈیزائن کرتے وقت، ریکنگ کی اونچائی بہت زیادہ نہیں ہونی چاہیے، عام طور پر 10m کے اندر۔اس کے علاوہ، سسٹم کو مضبوط کرنے والا آلہ بھی شامل کرنے کی ضرورت ہے۔

ڈرائیو کا صحیح استعمال - ریکنگ میں
ڈرائیو اِن ریکنگ کا بہتر استعمال کرنے کے لیے، گودام میں لاگو سسٹم کی خصوصیات پر توجہ دینا ضروری ہے، جن کی نئے گودام کو ڈیزائن کرتے وقت یا موجودہ گودام کو تبدیل کرتے وقت تحقیق اور مطالعہ کرنے کی ضرورت ہے۔مثال کے طور پر، اگر آپ ڈرائیو ان ریکنگ کی کم سے کم جگہ کے اندر اسٹوریج کی گنجائش کو زیادہ سے زیادہ کرنا چاہتے ہیں، تو آپ کو معقول اور اقتصادی لاجسٹکس سلوشنز کا انتخاب کرنا ہوگا۔

سب سے پہلے، یقینی بنائیں کہ pallets حفاظتی لوڈنگ کے اندر ریکنگ پر رکھے گئے ہیں۔
ڈرائیو ان ریکنگ، لوڈنگ اور سائیڈ سے اتارنے کے استعمال میں، کارگو تک رسائی کا یہ موڈ مؤثر طریقے سے کام کرنے کی کارکردگی کو بڑھا سکتا ہے۔پرتوں کے ذریعہ ریکنگ کے اوپر سے نیچے تک سامان کی رسائی پر بھی توجہ دیں۔

ڈرائیو اِن ریکنگ ایک مسلسل مکمل ریکنگ ہے بغیر کسی چینل کی تقسیم کے، جس میں پیلیٹ کے سامان کو سپورٹنگ گائیڈ ریل کی گہرائی میں ذخیرہ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جس سے زیادہ کثافت والے اسٹوریج کا احساس ہو سکتا ہے۔

ڈرائیو ان ریکنگ کا استعمال کرتے ہوئے، سنگل بوجھ بہت بڑا یا بہت زیادہ نہیں ہونا چاہیے، وزن عام طور پر 1500KG کے اندر کنٹرول کیا جاتا ہے، اور پیلیٹ کا دورانیہ 1.5m سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔

ریکنگ میں ڈرائیو کو پک اپ ڈائریکشن کے مطابق ون وے اور ٹو وے ترتیب میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔یک طرفہ ریکنگ کی کل گہرائی کو 6 پیلیٹ کی گہرائی میں اور دو طرفہ ریکنگ کے لیے 12 ٹرے کی گہرائی کے اندر بہتر طور پر کنٹرول کیا جاتا ہے۔اس سے فورک لفٹ رسائی کی کارکردگی اور وشوسنییتا کو بہتر بنایا جا سکتا ہے۔ (اس قسم کے ریکنگ سسٹم میں، فورک لفٹ کو ہلانا اور "ہائی لفٹ" کے آپریشن میں ریکنگ کو مارنا آسان ہے، اس لیے اس بات پر غور کرنا بہت ضروری ہے کہ استحکام کافی ہے یا نہیں.)

ڈرائیو ان ریکنگ کے لیے سٹوریج سسٹم کا استحکام کمزور ہے، اونچائی بہت زیادہ نہیں ہونی چاہیے، اسے 10 میٹر کے اندر کنٹرول کیا جانا چاہیے۔پورے نظام کے استحکام کو مضبوط بنانے کے لیے، ایک بڑی وضاحتیں اور ماڈلز کے انتخاب کے علاوہ، بلکہ ایک فکسنگ ڈیوائس کو بھی شامل کرنے کی ضرورت ہے۔

سامان کے گھنے ذخیرہ کی وجہ سے، ڈرائیو – ریکنگ میں انتہائی اعلی استحکام کی ضرورت ہوتی ہے۔اس کی وجہ سے، ریکنگ پر بہت سے لوازمات موجود ہیں.عام طور پر، لوازمات کو اپرائٹس سے جوڑ کر، بیم ریل پر سامان کو محفوظ طریقے سے اور قریب سے ذخیرہ کیا جا سکتا ہے، اور جگہ کا زیادہ سے زیادہ استعمال کیا جا سکتا ہے۔اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ سامان بیم ریل سے باہر ذخیرہ نہیں کیا جاسکتا ہے، اور یہ بھی یقینی بنانے کے لئے کہ کارڈ پلیٹ کے دونوں اطراف بیم ریل پر کم از کم 5 سینٹی میٹر جگہ ہو۔ڈرائیو کے لیے لوازمات - ریکنگ میں شامل ہیں: بریکٹ (بیم ریل کا مرکزی جوڑنے والا ٹکڑا اور سیدھا فریم، اس کا سنگل سائیڈ اور ڈبل سائیڈ ہے)، ریل بیم (کارگو اسٹوریج کے لیے مین سپورٹنگ شیلف)، ٹاپ بیم (سیدھا کرنے کے لیے کنیکٹنگ سٹیبلائزر)، ٹاپ بریسنگ (سیدھا کے لیے کنیکٹنگ سٹیبلائزر)، بیک بریسنگ (سیدھے کا کنکشن سٹیبلائزر، یک طرفہ ریک کے انتظام کے لیے استعمال کیا جاتا ہے)، فٹ پروٹیکٹر (ریک کے سامنے پروٹیکشن)، ریل پروٹیکٹر (ریک پروٹیکشن پارٹس جب فورک لفٹ روڈ وے میں داخل ہوتی ہے۔) وغیرہ ..

فورک لفٹ آپریشن کے لیے احتیاطی تدابیر
یہاں، ڈیلونگ کو فورک لفٹ آپریشن کی احتیاطی تدابیر بھی یاد دلانی چاہئیں۔ڈرائیو ان ریکنگ کی خصوصیات کی وجہ سے، فورک لفٹ کو ریک کے روڈ وے میں کام کرنے کی ضرورت ہے، فورک لفٹ آپریٹرز کی ضروریات نسبتاً زیادہ ہیں، تفصیلات درج ذیل ہیں:
اس بات کو یقینی بنائیں کہ دروازے کے فریم کی چوڑائی اور فورک لفٹ کی باڈی محفوظ طریقے سے سڑک کے اندر اور باہر ہوسکتی ہے۔
فورک لفٹ ٹرک ریک روڈ وے میں داخل ہونے سے پہلے، اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ فورک لفٹ ٹرک ریک ٹنل کے سامنے کی طرف چلا جائے، تعصب سے بچنے کے لیے، اور ریک سے ٹکرائے؛
کانٹے کو ریل کے شہتیر کے اوپر مناسب اونچائی پر اٹھائیں، پھر روڈ وے میں داخل ہوں۔
فورک لفٹ روڈ وے میں جاتی ہے اور سامان اٹھاتی ہے۔
سامان اٹھاتے ہوئے، ایک ہی اونچائی رکھیں اور سڑک سے باہر نکلیں۔
سڑک سے باہر نکلیں، سامان نیچے کریں اور پھر ٹرن اوور کریں۔